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Alexandra Milloning et Sonia Adelé animeront un Seminar@SystemX le 25 avril prochain

Alexandra Milloning et Sonia Adelé animeront un Seminar@SystemX le 25 avril prochain de 14h à 15h45 à l’IRT SystemX sur le thème « The Human Factor of Successful Mobility Solutions » et « Comprendre la mobilité pour concevoir les systèmes – l’apport de l’ergonomie ».<--break->

 

La Dre Alexandra Milloning, Senior Scientist de l’AIT Institute of Technology animera la première partie du séminaire (14h à 14h45) sur le thème « The Human Factor of Successful Mobility Solution ».

 

Résumé :

To reach current ambitions climate goals developing smart, efficient and green mobility products and services is not enough; significant mobility behaviour change can only be achieved by also considering the citizens’ ability to use new solutions and by supporting their motivation to break old habits.
Starting from a transdisciplinary theoretical model explaining the main determinants of mobility behaviour, the talk will elaborate on three key aspects of human-centered mobility research: Identify (differentiate and explore homogeneous behaviour groups), Involve (develop and combine qualitative and quantitative methods for comprehensive research) and Inspire (design products, services and strategies for triggering behaviour change) and how these aspects are reflected in our modeling approaches.-The talk will conclude with a selection of exemplary projects and an outlook on future activities.

 

Sonia Adelé, chargée de recherche en psychologie ergonomique à l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des réseaux, animera la seconde partie du séminaire (15h à 15h45) sur le thème « Comprendre la mobilité pour concevoir les systèmes – l’apport de l’ergonomie ».

 

Résumé :

Cette communication vise à exposer et mettre en perspective comment l’ergonomie francophone peut être appliquée au domaine de la mobilité. Nous commencerons par une brève définition de cette discipline, ses concepts centraux et ses méthodes. Nous insisterons sur l’importance d’étudier l’activité réelle et l’interaction des composantes de la situation de déplacement. Dans un second temps, nous évoquerons plus particulièrement trois projets de recherche. Ces exemples nous permettront d’illustrer de façon concrète comment l’ergonomie peut 1/ étudier le comportement des usagers des transports en commun en situation perturbée pour la modélisation (projet MIC – SystemX) ou 2/ participer à la conception d’un service de covoiturage domicile-travail.

 

[PROGRAMME ET INSCRIPTION]

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